欧宝雅特
雪佛兰科沃兹
别克世纪
“样车这么快就下线了?”
徐谨言自然是一开始就看到了的。
但对于速度这么快,还是有些吃惊的。
项目从合同签署到落地,也才过去了不到两年的时间。
怕不是跟大众当初一样,全手工搓出来的吧?
“已经造了30台工程样车了!
不是手工攒的,是咱们在临时生产线上用正规工艺组装的,全部通过了通用的全球质量标准。
其中25台已经派到全国各地路试了。
东北的零下三十度、海南的高温高湿、青藏高原的高海拔,计划收集不低于十万多公里的数据。
目前第一批雅特初步路测的结果特别好。
百公里油耗比桑塔纳低1。2升,最高时速快15公里,车身刚性还高30%。
路试的工程师都说,这才是真正的现代轿车,桑塔纳跟咱们的雅特比,就是个老古董。
更别提还有中大型行政轿车欧宝Rekord,以及同样尺寸的科沃兹。
我认为他们的表现,都会比大众要强得多。
而且,据我所知,欧宝在欧洲,产品竞争力一直都很强。
与奥迪100、帕萨特等车型是正面竞争对手。
比桑塔纳好上一个档次。”
陈青泰笑着说。
“光能造车可以不行啊。
咱们还得考虑上下游的供需,能不能带动国内相关配套工厂。”
徐谨言看着远处试车场上还在奔驰的欧宝雅特。
这个车型虽然与桑塔纳一样,都是方盒子造型。
可皮囊下的技术,却远超桑塔纳。
看得出来,通用是真舍得给好东西。