看得出来,通用是真舍得给好东西。
而不像大众那样,拿桑塔纳这种落伍七八年的老技术来坑钱。
不过最重要的,并不是组装和生产。
带动上下游数百个工业项目,才是最重要的。
“当然有。
现在,已经有28家本地的工厂跟咱们签了协议。
通用派了超过200个工程师免费给他们做技术指导,升级设备。
这不,7月份又有13家工厂通过了通用的全球质量认证。
现在咱们已经能生产轮胎、玻璃、座椅、内饰部件等等超过二十款零部件。
国产化率达到了18%。
放在半年前,根本无法想象,咱们的工厂还没开工,就能实现接近百分之二十的国产化。
而大众那边的要求,前期几乎百分百零件都要进口。
根本一个天上,一个地下。
自从大众董事长来看过后,我听说他们现在非常着急。
最近正在报关一批零件,打算组装出几台样车,继续推进拖了这么久的项目。
但我看啊,他们怕是难咯。。。”
陈青泰当即给出了详细的数据。
说到最后,又调侃了一句大众。
徐谨言站在办公楼的五楼,望向窗外正在忙碌的工地。
当初,他想带着通用进入国内这件事。
连他自己都没有十足的把握,只是想着不能让血汗钱被那帮德国佬赚走。
可如今,事情的发展,远远超出了他的预料。
两年前埋下的种子,终于在这片土地上,开出了最绚烂的花。
ps:估计很多人都忘了之前埋的坑了现在填上了