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第1432章 脸没露成，倒是把屁股露出来了（第2页）

反而距离还在进一步拉大。

直到此时，他们也终于注意到，电子海图给勇敢号标注出的目标状态栏里，速度参数竟然已经下降到了几乎微不可查的2。5节。

一般情况下，但凡是军舰以自身动力行驶，就不可能有这种离谱的航速。

只有在进出港、内河航道或是干脆被驳船拖行的时候，才会降低到5节以下。

“航海部门，目视确认一下勇敢号的情况！”

林曦率先做出反应。

对于10节以下的低速目标，对海雷达因为数据积累问题，有时会给出误差很大的数据。

尽管这种情况发生的概率很低，而且荥州号上的新设备也从来没出现过类似情况，但总归还是需要考虑周全。

但是，在航海部门给出回应之前，舰内通讯系统中就响起了声呐班长蒋德松的声音：

“报告，我们发现……”

他的语气犹豫，似乎对自己的判断极不确定。

但还是继续说道：

“勇敢号螺旋桨转动和轮机工作的声纹信号……全都消失了。”

这一句话，引得电子海图周围的三个人一阵面面相觑：

“全都消失？”

就算45型取消了复杂的齿轮箱，就算WR-21燃气轮机可以在中低负荷下维持极弱的振动和噪音。

但螺旋桨与海水摩擦产生的声音是不可能完全消失的。

除非……

它真的不转了。

“英国人停船了？”

田宝元目瞪口呆。

此处的海洋深度超过500米，显然没有下锚停泊的条件，而要想在公海大洋上实现停船，那反而是比高速航行更加麻烦的事情。

需要依靠自身动力对抗海浪和洋流，才不会让船只随波逐流地漂走。

先不说勇敢号根本没有相应的侧推装置，单就声呐班报告的情况也不符合真正停船的特征。