此后。
这架获得出口编号fc-31‘鹘鹰’的原型机多次亮相国内外航展。
但因为定位模糊,所以fc-31鹘鹰既不被空军看好,也无法匹配在役航母的滑跃需求,更因发动机性能等问题未能获得军方订单。
甚至在2014年参加海珠航展时因为发动机冒黑烟,成为国内外互联网群嘲的对象。
当时fc-31鹘鹰搭载的是俄制RD-93发动机。
由于公开飞行表演时需要低速、小半径盘旋,就导致发动机进气量不足、燃油燃烧不充分,因此被外界拍到‘黑烟滚滚’的画面。
所以fc-31鹘鹰因此被群嘲了好几年。
而且在此后近10年时间里,fc-31鹘鹰虽然传闻从未停歇,却始终未能‘转正’。
但是研发团队并没有放弃。
转机来自于中海军弹射型航母的跨越式发展。
海军面对装备f-35c隐身战机的潜在对手,非隐身的歼-15飞鲨需要一位‘隐身搭档’。
而体型庞大、侧重陆基起降的歼-20威龙很难改装为舰载机。
更关键的是。
东大竟然在电磁弹射器方面取得了巨大的技术突破。
‘电磁圣君’几乎仅凭一己之力,就研发出了国产版的电磁弹射器。
要知道。
电磁弹射器可是连美国都没有实现技术突破,量产呢。
而新型航母——003号航母的电磁弹射器,恰好又是中型隐身机提供了理想的起飞平台。
fc-31鹘鹰正好又是一款中型隐身型战斗机。
这不巧了吗??
有了这一明确需求,沈飞和fc-31鹘鹰的研发团队就迎来了重大转机。
也让fc-31鹘鹰长达10年的蛰伏有了用武之地。
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