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第2749章 印度摩托（第2页）

HM原来是本田摩托在印度的合资企业，等到2011年独立后迅速发展，占据了印度中低端市场。也是印度最大的品牌。去年年销量达到了590万辆！

他们干了一件最牛的事情是什么呢？

当年印度报废了一艘航母，让他们收购航母后拆了做成了摩托车。

然后以‘爱国摩托’的名义开始销售。

然后那款摩托车直接卖爆了……

印度人那神奇的民族自尊是值得钦佩的。

当然，爱国的永远是印度穷人，有钱有本事的印度人早就跑去外国了。

Bajaj则是一个老品牌，在1945年就已经投资建厂，产品销往全球，尤其是非洲那边非常常见！去年的年销量也达到了310万辆。

至于眼前的这两辆TVS偏三摩托车则是印度第三大摩托车品牌。

尽管名气市场不如前两者，但是TVS却是印度最有意思的品牌——印度阅兵式里最经常出现的就是TVS的摩托车。

至于为什么TVS摩托能出现在阅兵式上？

这就要说印度摩托的缺点了：印度没有大排量摩托。

到目前为止印度三大摩托品牌里，量产的最大排量就是TVS和宝马合作的‘G310GS’。

不过这估计是宝马最不‘GS’（德文越野公路的缩写）的一款车：原来宝马GS系列排量最低的就是R80GS，那也是797。5cc的发动机，而TVS的这个G310GS呢？

313cc单缸水冷发动机。

而这就是印度最大排量的量产摩托车型。

印度摩托车虽然卖的多，但是基本上都是100cc以内的‘轻骑’。

TVS之所以销量在印度只能排第三，就是因为他们一直生产100cc以上250cc之间的‘大排量’摩托。

这样排量的摩托在龙国只能算是‘小排量’，但是还是那句话——别用龙国的标准衡量别的国家。

而伊朗一直都是印度摩托车的忠实客户！

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这可是有历史传承的！

很多人笑话非洲那边作战用皮卡车，那他们一定不了解伊朗。

两伊战争的时候，伊朗在面对伊拉克前期攻势的时候，采用了一种非常规战术——使用了大量的摩托车作为反坦克武器，

由于伊朗社会有着喜欢摩托车的传统，在那时候他们就在社会上招募了很多的熟悉摩托车的年轻娃娃兵，由他们组成‘轻骑部队’，然后他们骑着摩托车，两人一组扛着火箭筒、反坦克手雷和燃烧手榴弹去袭击伊拉克坦克。

这样的做法听起来像是自杀，但是当年伊朗还真的靠着这种战法取得了相当不错的战绩！

为什么这么弱智的战法还那么有效果？

这个世界真的就是一个巨大的草台班子，两伊战争的时候，不管是伊朗还是伊拉克他们都没有掌握‘步坦协同’战法！

这次印巴冲突就知道了，世界上大多数国家根本就没有想象中那么高的战斗力！

由于两伊战争中，伊朗使用摩托车战术取得了巨大的成果，所以到现在伊朗军队里依然配备了大量的轻骑部队，而且他们是印度摩托车的忠实客户，在伊朗军队里配备了海量的印度摩托。