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第2520章 被限制出来的世界第一（第2页）

一直到2001年的时候，央台才跟雅马哈签了一个长期采购协议，高价采购十台‘农业保植’无人机，理由是改装后用来进行航空拍摄。

别看只卖给龙国十台无人机，整个合同时长却长达五年，每年只卖两台。

说白了就是用坏一台来一台，就是怕龙国获得相关技术。

为什么找雅马哈？

别看现在雅马哈困境重重，可是在二十年之前，全球范围内的农业无人机的龙头企业，就是雅马哈！

可是即便只有这么几台无人机也出了幺蛾子——到了2006年的最后一台却被霓虹国名古屋海关给扣押。

他们先给出的理由是‘手续不全’，可是所有手续都摆在那里没有不全的！

他们又说这是霓虹国经济产业省的要求，要去找他们！去找霓虹国经济产业省要说法，他们就开始说‘龙国会把该无人机用于军事用途威胁霓虹国国家安全’之类的说法。

这个事情说起来多可笑呢？

他们卖给龙国的无人机真不是什么先进的东西！

怎么证明这一点儿？

霓虹国法律规定，为了防止用于军事用途，霓虹国出口的无人机有效载荷不能超过三百公斤，而出售给龙国的无人机有效载荷是二十公斤！

最后霓虹国开始各种耍赖，就是卡着那台无人机不给龙国，而且从那时候起对龙国执行了最严格的无人机禁运！

当时他们的首相是那个小犬，所以出现这个情况的真的不奇怪。

这个事情倒是给龙国提了个醒。

那时候的龙国就跟现在的印度似的。

由于龙国刚加入WTO所以有一大堆的‘买办’。认为‘需要买什么’就行。那段时间重点发展经济很多科研项目都被暂停！

而那次央台受辱直接导致龙国决定开始大力发展无人机。

当时负责无人机项目的是农科院以及龙国一大堆的农业院校。

也就是从2006年开始，我国很多农业院校开始设立了‘农业航空学科’。

之所以无人机项目是交给农业大学来负责，就是因为当时的国际社会环境下龙国研究无人机只能打着‘发展农业’旗号，而且当时搞出来的无人机都是跟着霓虹国研发路线一脉相承，并不是现在常见的四轴模式，而是更像是缩小版的直升机，后来才一步一步的走出自己的特色。

龙国无人机技术有了今天，其中有相当一部分都是从农业无人机发展出来的！