金矿是有枣没枣打一杆,主要是东伯利亚丰富的其他矿藏与林木、渔业资源。
更重要的是龙夏北部的出海口,这个比较关键。
这片区域若能顺利打通出海口,龙夏不仅能缩短前往高卢鸡、汉斯猫等地的货物出海的运输距离,降低物流成本。
还能直接面向极北航线,借助航道开发契机,进一步拓展与富饶地区的贸易往来,对提升龙夏在全球贸易格局中的战略地位具有不可估量的作用。
同时,出海口的获得也将为龙夏三东省边境地区的经济发展注入新活力,带动相关产业如港口建设、船舶制造、物流运输等的兴起,促进区域经济的均衡发展。
一举多得,这样的好事儿必须快点推进。
“金矿开采正常推进就好,主要是库尔科斯岛的建设,现在怎么样了?”
“进度比较慢,岛上的渔民隔三岔五抗议施工。”
周存面色沉重道:“甚至我们寻求库尔科斯岛安全部门帮助,但他们反而闹得更凶。”
显然,东伯利亚开发局内部有人不愿意看到库尔科斯岛的联合开发。
在周存想来,一方认为助长龙夏坐大,将彻底失去重复老大哥的鼎盛时代的希望。
而反对者则坚信全面拥抱龙夏,经济才能彻底复苏。
“这件事儿你和军团方面联系联系,要学会哭。”陆慎为指点道。
库尔科斯岛不单单是巨龙钢铁集团要使用,军团也有诉求。
周存点头道:“明白,我一会儿联系。”
“一会儿就算了,大过年的别给军团添堵,等上班再说。”陆慎为说道。
周存点了点头,而后又说起北极航道开发情况。
随着全球气候变暖,极北冰川不断融化。
全年12月中有10个月海面解冻,完全可以支持大型货轮通航。
“我们和逆风速运的航运专家考察过,目前可以通航,但随行向导说这样容易破坏环境,还向有关部门提起报告。”
“我们被通知,通航的前提是不能破坏极北地区的环境。”
保护环境?
你们那地儿重污染都成啥了,现在说要保护环境?