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第303章 民航产业启航：全国各地一日达（第1页）

飞机在跑道上滑行，最终抬头起飞。

飞机内一阵惊呼，好多人坐在座椅上心情紧张，不过当飞机爬升到相应高度后开始平飞，大家立刻放松下来了。

开始平飞后，飞机飞得还是很平稳的。虽然噪声有点大，但是大家并不介意。大家好奇地看着外面，从窗户上看着外面的云层，好多人惊呼连连。

“我的乖乖，那是云吗？”

“好高啊，下面完全看不清楚啊……”

“不会掉下去吧……”

“兄弟，可不许说这晦气话，好的不灵坏的灵……”

大家七嘴八舌地讨论了起来，在这个时代能鼓起勇气坐飞机，也需要一定胆量的。

毕竟飞机一旦出事可就是大事故啊。不过这个时代胆子大的人太多了，毕竟前几年还打仗呢。再危险能比打仗危险吗？

驾驶室，飞行员控制着飞机平稳飞行。这飞机很好开的，虽然个头大但是性能好。

同时驾驶舱的飞机电台内，还不断的传回一些情报消息。

这个时代没有GPS，飞行员想要知道自己的具体位置，就必须听电台内的消息。通过高频信标和测距仪来确定自己的位置，避免跑偏航线。

与此同时，华夏还建设了一批空管雷达作为辅助，如此一来就能更加精准地确定飞机的位置。

飞机平稳的飞行，乘客们也慢慢的安静下来，一开始好奇，但是当飞了一段时间后大家的好奇心就没了。

好多人直接拿起飞机上的报纸或者书籍看了起来，涡桨飞机速度是很慢的。从深城到魔都，需要三个多小时。

一路上没有出现什么状况，今天天气还是很不错的。

三个多小时的飞行，当飞机平稳的降落在魔都机场后，乘客们下了飞机，一个个都一脸的新奇。

这体验真的非常不错，关键是速度快，原来一天多的路程，现在三个多小时就到了，下了飞机不耽误吃午饭。

到魔都三个多小时，这算是比较近的。如果去燕京，整个航程五六个小时呢。因为新舟60的航程不足，满载情况下没办法直飞燕京。

所以飞往燕京的航线，需要在开封中转一下，飞机到了开封后，飞机会进行加油。到开封下飞机的乘客直接下飞机。而需要从开封到燕京的乘客重新上飞机，如此一来就需要多耽误一段时间。

但是就算如此也比乘坐火车快啊。

这一天，华夏民航算是正式大规模启动了。很多地方都可以一日达。虽然远的地方需要中转一下，但是中转流程的耗时有长有短。

有的是飞机停在哪里加油，乘客等待。有的是乘客下飞机，直接中转到另一架即将起飞的飞机上。

新舟公司现在生产新舟60的速度也不算慢，每个月都有十多架新飞机加入民航，整个民航的规模也会越来越大。

这对于华夏来说是好事，华夏现在铁路还不完善，高速公路就更不用说了。特别是一些偏远地区，比如西部城市，在那些地方建设机场甚至比修铁路还要省事呢。

至于赚钱，整个民航系统想要真正的盈利还需要很长的时间。