可内圈怎么会有那么多高能电子?
难道……
他心中泛起了一种荒唐的猜测。
球形天体理论将辐射带解释为星球引力与磁场共同作用的产物,可这片大地根本不是球体,或者说不是狭小球体,是弧度极大的宏球面或者微弧面世界!
这样的世界,该产生怎样规模的地磁场?又该产生怎样的辐射带?恐怕早就不分内外带了,而是混杂在一起。
电子加磁场会是什么?
洛……洛伦兹力?
是洛伦兹力螺旋!
是覆盖了整个近地轨道的洛伦兹力螺旋!是笼罩了全近地轨道的超巨型磁场漩涡!
真空之中不存在持续的阻力,可带电的飞船壳体在庞大的平面地磁场内航行会持续承受横向偏转力。不需要飞船提供动力,磁场天然拖拽一切升空物体,强行扭转运动方向,再加上重力失效,共同拉出这条漫长的洛伦兹力螺旋轨迹。
飞船盘旋飞行的原因找到了。
洛伦兹,电磁学的巨人,这也在你和牛顿的计算之中吗?
高见怀着对物理学先贤的敬畏,估计了一下,发现飞船在螺旋轨迹上,将会盘旋96个小时,才能抵达月球轨道。
也就是说,96小时的登月时长理论是正确的,只是实现的方式颇为荒谬,高见已经搞不清这被NASA和CNSA共同认可的[96小时]的奔月理论,到底是怎么来的了。
CNSA到底知不知道这些情况?就算是CNSA不知道,国家难道不知道吗?
“原来如此……原来如此。”
高见喃喃道。
可还有一个问题困扰着他。
没有地球引力帮助飞船减速,那后续飞船如何减速?如何登月?
以10。92kms的超高速度直接撞月球上吗?
10。92kms这个速度也远远超出了以月球为参考系的第一宇宙速度(1。68kms),该速度下飞船哪怕想要绕月飞行都做不到,只会一路狂飙,成为太阳系的流浪行星。
如此高速之下,登月对接和软着陆都是不可能的,完全是天方夜谭。
那么,阿波罗系列的载人飞船究竟是怎么登月的?
饶是高见,如今也不得不怀疑阿姆斯特朗等人登月的真实性了。
他甚至怀疑,绕月飞行舱段真的提前一年被猎鹰重型运载火箭部署在月球轨道了吗?
如果真的部署了,那说明月球附近应该有其他力场来帮忙减速猎鹰重型运载火箭,如果那样的话就还好,说明SLS火箭也能减速。
这是最好的情况。
可高见不敢赌。