唐三中文网

第8章 霍曼转移轨道是个外行（第3页）

寰宇星辰丝毫未动，明月如盘未有寸涨，就是身后的地球也仍然辽阔无垠，与宇宙共分天下。

独自飞了一会儿，颇感无趣的高见又重新抱住了火箭。

谨慎起见，他将灵识探入箭体内部，从上到下扫了一遍。

飞船内一切正常，舱内四个人已经解开了升空时的束缚带，正按照任务手册逐一执行奔月阶段的检查项目。

指令长罗伯特向休斯顿汇报飞船的状态，似乎刚刚的敲击声、差点分离失败的助推器、抖了半天没点火的发动机都不存在似的。

心态真好。

另外三人的状态也差不多，领航员吉姆、绕月工程师罗恩，登月员艾伦都在忙碌着各自的工作。

高见在考虑要不要撬开指令舱的门钻进去坐坐，喝杯茶，吃点东西什么的。

但考虑到宇航员的精神状态，高见还是放弃了。

高见开始细细归纳本次登月的不合理之处。

在他的认知里，按照“正常”的登月流程，登月火箭在升空后并非直接奔月，而是会在一个小时内绕地球飞行，火箭在近地点162公里～远地点2200公里来回荡。

在荡到近地点162公里的最佳位置时，开启TLI奔月点火，利用引力弹弓效应开启奔月之旅，这是正常流程。

但因为地球铺满了“半个宇宙”的原因，距地160km～2200km之间的绕地飞行阶段变成了在地球上空162km的高度盘旋飞行半周，然后再执行TLI点火。

整个过程取消了引力弹弓加速，变成了纯干拔发射。

总感觉自己疏忽了什么。

半晌后，高见猛然惊醒。

不对。

飞船速度为什么没有衰减？

他看着身下依旧一望无际的地球，很快意识到了一个严重的谬误。

奔月飞行阶段的96个小时是按照“球形地球”设定的，无论是SLS飞船，还是CNSA的长征十号火箭，都不是沿着直线冲向月球。

飞船在理论上走的是“地月霍曼转移轨道”，是瓦尔特·霍曼提出的半个绕“球形地球”的超长椭圆，为燃料最省路线，沿着霍曼轨道，飞船真正飞行的距离也略大于38万公里，是40。5万公里。

而且火箭在加速到10。92kms之后，依旧受地球引力持续减速，会不断减速滑行三十多万公里，等飞到地月引力平衡点时，飞船的速度就已经降低至0。6kms至0。7kms了，这是很慢的速度。

与环月舱的对接，乘坐登月舱软着陆，这些过程都是在这种缓慢的速度下进行的。

整个奔月阶段，飞船持续承受地球引力的拖拽作用，做的始终是加速度不断衰减的“变减速运动”。

全程持续变减速运动38万公里，这才有了总航程96小时的说法。

但高见现在明确地注意到，飞船此刻的速度仍然是10。92kms，半个小时过去了，没有任何减速，仿佛脚下的地球不存在引力似的……

按照该速度，匀速直线飞向月球的话，38。44万公里也不需要96个小时，只需要短短9。8个小时就能抵达月球。

刚刚过去的半个小时，飞船就已经狂奔接近两万公里了，此时飞船距离月球的距离从38。44万公里缩减至36。47万公里才对。

难不成再有四五个时辰就到了？

高见抬头看向太阴星，却又发现太阴星的直径大小并无明显变化。

按照视直径和距离成反比公式（角直径公式θ≈D（2L）），将缩短20000km后的新观测距离代入L进行计算，可以得出，此时的月球的视直径会涨大6%。