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第465章 彻底死透了（第1页）

战斗机被敌机锁定后，座舱里真的会像电影里那样疯狂响警报声吗？

还是这纯粹是好莱坞导演为了刺激观众的肾上腺素编出来的噱头？

答案是绝对的。

而且疯狂响起警报是现代战机的自救方式之一。

否则。

这架飞机就是一口会回的骨灰盒。

简单说。

战斗机能够‘知道’自己被锁定了，全凭机身里的一个装置——雷达告警接收机。

这款装置遍布战机机身四周，，专门监听四周空域异常的电磁波频段。

当敌方雷达只是在远距离、大范围搜索时，雷达告警接收机感受到的电磁波是周期性的、断断续续的扫射。

座舱里可能只会发出慵懒而低沉的‘嘟嘟’声。

目的就是提醒飞行员，附近可能会有‘狗仔队’在偷拍咱们，注意走位。

可一旦敌方雷达切换到锁定模式，高频度高能量的电磁波持续不断的疯狂砸过来时，雷达告警接收机的内置数据库一旦比对出这是火控雷达的特征频率，座舱警报声就会瞬间突变。

变成刺耳且高亢的滴滴滴，滴滴滴连响。

同时。

飞机战术显示屏上会直接用猩红色的符号标出致命威胁的准确方位。

这个声音在飞行员耳朵里，基本上就等同于死亡的倒计时。

可不要以为有了雷达告警接收机的警报声，飞行员就有充足的反应时间，就有救了。

实际上，

真实的空战绝望感才刚刚开始。

佐藤一辉和木村拓也现在就正在经历着这种绝望。

嘟嘟嘟嘟嘟。。。。嘟嘟嘟嘟嘟嘟

刺耳、急促的警报声一直在座舱里回响着。

战术显示屏上显示敌机的方位始终牢牢占据着6点最佳射击位置。

而且敌机越来越近。

此时双方的距离已经缩短到了500米左右了。

“八嘎。。。八嘎。。。”佐藤一辉已经被吓得不知所措了。