这种高速旋转的重型设备,动平衡只要差一点,离心力就会把那点误差成倍放大。
轻则震动超标,重则共振撕裂。
年轻研究员指向大臂末端的测试舱。
“目前假载荷和疲劳测试都跑过几轮。”
“可极限满载状态还没完全吃透。”
“真要让它全速转起来,这几吨重的铁疙瘩会不会出问题,我们心里……没十成底。”
整个训练大厅陷入了短暂的沉默。
大家都清楚风险。
正常流程,必须先用假人配重跑上几百上千次,确认结构强度绝对安全,才能进真人。
但在1985年的华国航天,条件根本不允许他们慢吞吞地走流程。
时间在催,国家在催,851工程的进度卡在这里,设备不验证,后面的选拔和训练就得停滞。
就在气氛压抑时,一道低沉稳重的声音从旁边传来。
“没那么多时间等。”
“设备拉来了,就得试。”
林希转过头。
一个穿着蓝色训练背心、留着板寸头的男人大步走了过来。
他皮肤黝黑,手臂上隆起结实的肌肉线条,眼神沉得像一口深潭,透着绝对的冷静。
沈长空见他过来,给林希介绍:
“聂海锋。”
“空军功勋试飞员。”
“咱们这次选拔出来的尖子之一。”
林希对这个名字有印象,他看过档案。
聂海锋的履历堪称传奇。
他专门试飞那些容易空中停车、容易高速抖振、容易在极限状态下解体的新型号。
他没有花哨的高学历背景,但他有着机器一般强悍的生理稳定性和极其恐怖的自我干预能力。