唐三中文网

638 颜老板勾连二马，三巨头共谋百度（第1页）

4月以来，网约车大战的硝烟散了不少，但网际网路巨头们的争锋依旧激烈。

首先是地图大战，在微博控制了高德地图，并全面接入微博生态後，其他几家巨头纷纷跟进。

先出手的是企鹅，直接战略入股了四维图新。

後者算是混合国企，主要做测绘，国内拥有甲级涉密地图测绘资质的全国级商用头部图商有两家，一家是微博重金入股的的高德，另一家就是四维图新。

四维图新给大量车企和相应公司，包括网际网路平台提供地图数据。

其中，百度地图就是四维图新在网际网路领域的最大客户。

企鹅这一招太狠了！

直接拿到了上游地图数据，不但对企鹅地图是一个极大的补充利好，更要命的是，让百度陷入被动。

地图上游数据被企鹅拿捏，有的是办法让百度吃瘪。

百度要麽忍着，要麽拿出利益和企鹅交换，甚至是给企鹅上责，要麽就自己想办法加大对地图的业务投入，自建数据，摆脱对四维图新的依赖。

作为网际网路四大巨头之一，同时又对020业务十分重视的百度，自然不会选择把地图这种命脉交给竞争对手。

於是，百度拿出重金，开始升级百度地图，试图对抗高德地图和企鹅地图。

而另一边，在高德地图竞争失败的阿里就有些尴尬了。

高德和四维图新都被抢先了，阿里之前虽然也做了一些自营地图业务，但比百度差远了。

这些直接导致在这场地图大战中，阿里全面落後。

阿里当然不甘如此，於是也开始重金投入地图领域，收购整合一些二线图商，结合电商物流、团购、网约车的数据积累，打造自家的阿里地图。

但一步晚，步步晚！

百度地图之前是网际网路地图的老大，市场占有率第一，底蕴深厚。

高德更是在地图行业深耕多年，前几年就是民营第一导航，有技术和数据优势，配合微博的网际网路生态，如虎添翼，崛起速度惊人。

企鹅有自身用户流量优势，又拿到了四维图新支持，也不容小觑。

更重要的是，企鹅对地图的需求没有其他三家那麽迫切，属於内部生态战略补充，以及卡位竞争对手。

没错。企鹅这一手不仅是针对百度，更重要的是卡阿里的脖子。

不然，阿里入股头部图商四维图新，对其地图业务赋能极佳。

加上阿里自身对地图的重视程度和各种数据积累，假以时日，未必不能追上百度和高德，至少不会差太远。

而现在，阿里全方位落後，也没有什麽弯道赶超的好办法。

只能苦哈哈的烧钱硬磕，不得不耗费大量的资源，还不一定追得上。

如果说之前的网约车大战，微博和阿里配合极佳，二打一，按着企鹅摩擦。

这一波地图大战，微博和企鹅也算是隔空配合了一波。

微博截胡高德，正面阻击让阿里失去最看重的地图入口，重大战略失败，企鹅紧接着迂回包抄，入股四维图新，釜底抽薪，绝了阿里後路。