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第836章 新神与旧神的交锋！拿命来换？深陷舆论风波！（第2页）

否则，即便在拿到车架号后，或者违规调出车祸前的数据信息，也很难作为有效证据。

原因很简单：不合法！

挂断电话后，陈延森隐约感觉到这件事，确实透着诡异。

这特么更像一个阳谋！

与此同时。

《洛杉矶时报》把今天的头版送给了橙子汽车，但如果可以，陈延森可不想要这种曝光。

“华国电动车自燃，灯塔国无辜父亲葬身火海！”

光从标题上就能看出不一样的味道来！

死者叫罗纳德，四十七岁，加州圣何塞人。

半个月之前，购入了一辆标配版瑶光E1，全款一次性付清。

此外，他还给自己买了大额意外保险，购买时间在七年前。

从表面来看，这就是一场极为正常的车祸事故。

北美地区的巡检员和法医经过现场勘查，逐一记录了车辆碰撞角度、撞击力度、刹车痕迹的长度等信息。

若司机故意撞车，现场往往会呈现无紧急制动痕迹、碰撞目标明确，如径直撞击固定障碍物等特征，与常规车辆故障导致的事故现场存在明显区别。

但让人意外的是，车祸现场并未发现异常。

所以，巡检员便开始着手调查道路监控、周边车辆的行车记录仪信息和目击者证言等，这些信息均可作为旁证。

也能还原司机撞车前的行驶轨迹和操作状态，若司机存在异常驾驶行为，比如突然变道冲向障碍物、无任何避让动作，都可被记录下来。

另外，调查还会追溯司机的过往行为，譬如生前是否有债务纠纷、精神异常记录、与车企的潜在矛盾等。

若存在此类前置线索，也可进一步佐证“故意陷害”的动机，削弱对橙子汽车的不利指控。

几个小时后，陈延森再次接到王超的电话，这一次，王超的语气明显沉重多了。

“老板，当下的调查情况对我们很不利，EDR装置的约束控制模块有严重损坏，已经被当地的交通安全协会送进了记录器实验室修复，我也抽调了一批工程师，前去协助。”

王超缓缓汇报道。

瑶光E1上的EDR装置是橙子汽车的自研产品，自家的工程师在修复上，肯定更具技术优势。

“行，我知道了。”

陈延森应了一声。

监控死角、事发时没有其他车辆、也无任何目击证据，利用刹车痕迹的长度也能倒推出车速是符合安全驾驶范围内的。