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第572章 网约车平台（第3页）

其实来之前陆白就让蒋浅薇做准备了。

当然在更早之前，他就让严军顺手开发了一个打车平台的软件。

只是做还是不做，什么时候做，陆白一直在等老刘那边的消息。

陆白回机场的路上，给蒋浅薇打了个电话，告诉他多多打车平台上线的工作可以提前准备了。

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蒋浅薇接完电话就开始忙碌了起来。

…

其实打车平台软件并不是一个很复杂的东西，跟网购平台，外卖平台大同小异。

用户在平台下单，平台下单给车主，车主接人送人，过程并不复杂，跟外卖平台差不多，中间无非就是价格上的问题。

但因为没有出租车额外的份子钱，其实怎么算网约车的价格都会相对低一些。

只要用户不是非常的着急用车，使用网约车平台能省不少钱。

某种程度上来说，网约车对出租车行业会产生一些影响，但在政府层面上，这种影响也是可以接受的。

而且因为存在竞争关系，也可以适当的改善当下并不太好的出租车营运环境。

陆白对于网约车平台并没有提出什么新颖的想法。

大抵上是按照他记忆中的网约车平台来做的，当然对于网约车平台没有什么想法，他却在这段时间对网约车的“车”产生了不少的想法。

当房地产倒下之后，互联网、手机、电车成了居民消费的主力。

尤其是电车市场，真的是遍地开花，遍地拉屎。

陆白觉得与其被一些搅屎棍把电车市场搅的乱七八糟，还不如他自己先下场。

电车在北方推广起来可能会有一些困难，因为冬天寒冷的气候，电池的续航会是一个问题。

以目前的技术，是解决不了的。

但如果让电车去搞网约车，那还是很有搞头的。

只不过如果要开始投资搞电车，就不得不考虑到那一位，他就是特斯拉的马斯克。

这时候马斯克的电车已经在大洋彼岸上市了，虽然暂时的销量并不是特别好，但反响还是相当不错的。

未来，就更吓人了。

玛德，要是能坑一波马斯克就好了。

坐在车上的陆白满脑子都在琢磨着这件事。

而与此同时早已经做好准备的拼夕夕高层，也在拼夕夕官网发布了公告。

“拼夕夕旗下的多多打车平台，将于6月21日正式上线。”

“原拼夕夕建筑公司总经理郑晓波，将出任拼夕夕多多打车平台的CEO。”