83年8月3日,沪市安亭。
此时正值盛夏,阳光毒辣得如同炙烤一般。
这里上汽通用汽车厂的工地上,却更加火热。
八千多名工人分成三班连轴转,数座塔吊的不停转动,排成长队的解放卡车拉着建材和设备进进出出。
轰鸣声、焊接声、号子声交织在一起,一眼看过去,就有种热血沸腾的感觉。
与徐谨言最近两个月一直在贫困地区的乡下,形成了强烈的对比。
“年初。
德国大众的哈恩董事长亲自来了一趟,站在咱们厂门口看了半个小时,最后一句话没说就走了。
他们谈了快四年了,迄今一份实质性的合同都没有签下来。
反倒是咱们的厂房都快建完了。”
站在徐谨言旁边的,就是上汽通用的总经理陈青泰。
这位后来执掌华夏汽车工业的大佬,此刻脸上满是抑制不住的激动。
两年时间,一座现代化的汽车城已经在这片农田上拔地而起。
不论是谁看了,都会有一种激荡的心情。
“说说现在的进度吧。”
徐谨言笑了笑,目光扫过眼前拔地而起的一座座厂房。
大众只想吃肉,不肯转让技术,所以用了六年时间才和上汽签完约,85年才开始动工建厂。
可如今,因为自己抢先两年布局。
历史已经彻底走向了另一个方向。
“截至今天。
厂区基建已经完成90%了。
咱们当初征的1500亩地,有冲压、焊接、涂装、总装四大工艺的主厂房。
现在都已经全部封顶,屋面和钢结构都完工了,现在正在做内部的地面硬化和管线铺设。
辅助厂房更不用说。
发动机组装车间、零部件仓库、研发中心还有员工宿舍,上个月就全部建成投入使用了。
就连自备电厂和污水处理厂,上周都开始试运行了。
整个厂区的道路和管网铺完了95%。