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第1017章 强盗来了（第4页）

足够漂亮、花哨、看起来像回事就行。

尤其是吴于森已经开始筹备剧组的情况下，道具到位越早越好。

“造车是一件严谨的工程。

并不是说随便套个壳子，拿一套看起来成熟的系统搬进去就行的。。。

如果只是做个样子，倒没什么。

可即便是拍电影，那也得跑起来吧？

真跑起来。。。”

雷格斯坦顿闻言，顿时有些为难了起来。

话虽然没说完，可意思已经很清楚了。

“剧组正在筹备中。

演员也正在陆续到位，我的剧本也完成了。

不如先造几台样车拉到剧组。

如果有什么要求，双方也能及时沟通、调整。”

徐瑾言听到雷格斯坦顿的话后，顿时就想到了后世的新势力。

作为传统车企，设计、制造一台车的周期往往都是以年来算的。

外观、空气动力学、动力系统、操控系统、底盘系统、电气系统等等全都是大工程。

将这么多系统和上万个零件拼凑在一起并不是一件容易的事情，中间需要考虑的事情太多太多。

就比如如何在最快的时间内拆除一个灯组，更换易损零件，这都是非常考验设计团队的功底的。

不像后世，想拆个灯，恨不得得把整个车头或者车屁股都拆光才行。

这还不算完，车企还需要考虑耐久性。

怎么不得造几台工程车，在沙漠、雪原、高原、湿地、山路、越野、公路、高速等全球各种复杂路段进行上万，甚至十几万、几十万公里的路试，收集数据。

然后根据反馈再开始新一轮的验证、修改、调试等工作。

这都需要大量的时间、精力和金钱，哪里像后来，一台车只需要经过开会、看过PPT后，就快速投入生产，压根不会做什么耐久性测试等必要工序。

值得一提的是，通用之前与徐瑾言合作，通过KK轿跑获得了大量订单，成为为数不多美式车企中供不应求的爆款。

这次徐瑾言全新设计了三款车型，懂行的人看一眼，就知道绝对也会成为新的爆款，更别说还有电影的加成。

为了信誉、口碑和销量，那绝对会投入更多的资金。

就怕出了任何一点点小小的意外，就足以破坏未来肉眼可见，会撑爆工厂的订单。