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第850章 飞起来（第2页）

然后是APU，它能提供启动发动机所需的压缩空气和电力，不用依赖地面电源车。

接着是灯光，在等待APU自检的同时，我们依旧得先检查一下机翼。”

奎恩坐在了驾驶位上，徐瑾言则弯着腰在旁边，看着他的操作。

与派珀那简陋到了极点的仪表盘不同，这家塞斯纳完全可以称得上先进二字。

当然，与徐瑾言在电影上看到后来客机和战斗机还是没法比的。

奎恩一边按下按钮，随着操控台上的指示灯亮起，便摆弄了一下操纵杆和脚舵。

“然后是启动。

这玩意儿终于不用我手动了，只需扳动控制锁，再接通燃油泵。

先把燃油增压泵的左侧开关扳到ON，右侧保持OFF备用。

看这里，压力要在2535PSI之间，低于20就得检查油箱管路。”

奎恩每做一次操作，都会先告诉徐瑾言应该是什么流程，然后按键在哪里，最后是怎么操作。

说完，指向了燃油流量表。

“看起来我们已经加满了油。”

徐瑾言看到了仪表盘上的数字，此时是98。

“是的。

昨天飞机运来的时候，就已经加满了油。

左右油箱各600磅，可以轻松飞2000公里以上。

现在做发动机启动前检查。

先开发动机引气开关，再把推力手柄推到慢车位置，记住，推的时候要慢，别太用力。

第一步，开左发点火开关。

第二步，扳左发启动杆到START。

第三步，盯着N2转速，等它到20%时，慢慢打开左发燃油关断阀。”

马上，就进入到了点火环节。

奎恩一边解说，一边操作。

启动杆扳下的瞬间，左发短舱传来呼呼的吸气声，N2转速表指针开始爬升。

10%、15%、20%，随即奎恩伸手打开燃油断阀。