釜山港的“煤栈”属于最高层级的规模。
存放煤炭的库房修建了十几间,满满墩墩,随时供蒸汽宝船补给之用。
离开釜山港。
宝船沿着“汉海”北部海域航行,前往海参崴港。
海参崴作为一处冬天不冻港。
第一艘小型宝船试航时,就已勒石立碑,对其宣示主权。
如今。
海参崴是吉林道最为重要的出海港口,生活着数万人。
有中原移民,驻军,商贾,以及靺鞨百姓。
很多东北山货都是通过此港装船,运往登州,扬州,泉州,广州四处海贸港。
在这些港口城镇进行贸易,或是转运至神州各地。
这些山货商品除了神州本土消耗。
也有一部份经商队踏上海、陆丝绸之路,运往海外各洲。
朝廷设立吉林道。
在高句丽征伐中存活下来的靺鞨百姓迎来前所未有的发展机遇。
朝廷大力实行均田,让靺鞨普通人也拥有了自家的土地。
在地方官府的支持下,开启农耕定居的生活。
随着海、陆两条贸易路线连通吉林道腹地。
原本只能烂在手里的众多山货,可以极为方便地转化为钱财。
手上有了钱,便可用于购买各种中原好物。
当然,对于偏远山区。
商贾们也采用“以物易物”的方式和靺鞨百姓进行贸易。
不论是布匹,铁器,盐,糖,酒,都是能实实在在提升生活水平的好东西。
靺鞨人无不趋之若鹜。
喜欢得不得了。
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